被拆的只是一辆5系 并不是你的品牌

08-11 09:58 首页 车宇世界

最近宝马的公关部门一定很忙。72日在斗鱼直播的一档拆车节目《大飙车》就让宝马有点闹心。  

 

事件大概情况为:该节目组自购了一辆新5系顶配车型540Li,主持人在对车辆的拆解环节中,就测试结果提到了“回收棉”和“防撞钢梁厚度”等几个点,向来对汽车用料相当敏感的车友当场就坐不住了。直播结束后不久,某汽车论坛的5系版区中,就聚集了一大堆为此争论不休的网友,不少人对此次宝马新车的用料问题提出了质疑。当然,也有网友认为这是大飙车节目组的刻意抹黑。

由于当天在斗鱼观看节目直播的人数达到近四万名之多,影响人群不小,论坛中关于拆车事件的发帖数一度达到了上百。也许是来自车厂的公关压力,也或许担心舆论恶化,随后该汽车论坛对拆车事件的发帖进行了一波处理,如今只有个别数量的帖子还能被看到。

据知情者透露,宝马对此次事件的传播大为恼怒,不仅对自媒体大飙车发出警告,对节目直播的平台斗鱼,甚至有可能采取封杀的措施。

一次拆车测试为何能让宝马如此“失态”呢?通过对部分残存发帖的观看,我们发现事情并非那么简单。部分网友把矛头直指“黑心棉”,控诉宝马在做工方面的偷工减料,随着这一问题的扩大,不少网友开始对空调异味、刹车踏板异响等其他方面提出质疑,事件从某一零部件的讨论逐渐演变为车友对车辆整体性能的抨击。在销售重点时期却遭遇公关危机,难怪宝马对节目和斗鱼满腔怒火。

不过,从另一个角度来说,宝马真的应该如此反应过度吗?以直播平台为代表的新式媒体的崛起,吸引了数以千万的年轻用户群体,而对于宝马来说,主动放弃了一个交流沟通更为便捷,品牌传播更为直接鲜明,且是能改变未来新一代人触媒习惯并且能在传播领域掀起更大声浪的平台,不觉得可惜吗?

透过本质来看待这件事,归根到底还是在于宝马自己怎么想。是拿出大厂风范,正视一档评测类的节目,正面回应网友质疑的用料问题,为自己作持续和漂亮的PR;还是说下狠心封杀,跟所有三方节目和新媒体平台彻底绝缘,老死不相往来呢?至少从媒体的视角来看,这件事上,双方是没有态度上的过错的,无非是网络的言论触发了厂商的核心利益。拿“黑心棉”来说,从论坛用户的发帖和视频调查可以得知,大飙车节目中主持人并未提及这三个字,仅从节目立场来看,对主持刻意抹黑宝马性能的言论是不足以成立的。我们姑且认为宝马的逻辑是——正是大飙车节目对隔音棉等材料的不当言论,才导致网友认为新5系使用的是“黑心棉”,节目对用户起到了误导的作用。那么对于网友关于节目之外的异味、异响的质疑声又该如何解释?总不能找下一档节目背锅了吧。

作为事件的围观群众,我们有个善意的提醒。宝马越是在意此事,越是对自己多年积累的口碑的不信任。从论坛来看,依然是绝大部分的车友在支持宝马,对这款新5系兴趣颇浓,这说明宝马的风评并未在拆车事件上遭遇滑坡。与其想着如何与节目和斗鱼开撕,倒不如多思考如何贡献让消费者放心的产品。处在一个媒体时代,赞美和贬低是双向的,任何人都逃不过舆论的追踪。希望宝马拿出大厂风范,正视声音,继续改进产品,改善服务,以实在的行动回应支持它的用户。

心怀阳光,何惧阴影。在这起事件中,宝马既是一定程度上的受害者,却也是最该端正态度回应社会的一方。我们期待宝马在接下来的应对态度,一家大厂的格局,不该死于别人发出的声音之中。  

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